連日來，宜良至石林、石林至瀘西兩條高速公路建設項目工地上一派繁忙的施工景象，建設者們奮戰在公路綠化工程、沿線附屬設施建設、隧道工程施工等一線，全力搶抓工程建設進度。

山沖箐隧道作為宜石高速公路整個項目的控制性工程，能否按計劃貫通，影響著整條公路建設進度，近日，記者來到該隧道石林側施工現場看到，安裝在隧道口的進出人員登記電子顯示牌上“眾志成城、抗擊疫情、全力保障隧道復工”等標語格外顯眼，隧道內施工人數、工種、現場管理人員等記錄清晰可見，施工現場，土石方運輸車輛來回穿梭，挖機、裝載機等施工機械隆隆作響，噴漿、立架、支護、開挖工人們都戴著口罩，干得熱火朝天，大家都為按計劃完成各項建設任務而努力著。

宜石公路項目常務副經理 邢春雷：宜石項目今年受疫情影響，整體比計劃工期滯后25天左右，我們第一批返崗37名管理人員，于2月17號全部到崗，并進行自我隔離，在此期間我們也在要求施工隊伍、施工人員要全數到崗，山沖隧道是整個項目的重點和節點工程，300余名工人于2月27號全部到崗并進行了開挖和作業，我們為了把之前欠的工期搶回來，現在我們要求領導全程帶班作業、技術人員全程跟蹤，并對整個隊伍也采取了一些獎罰和刺激機制，從目前的進度來看，循環速度正常，左側隧洞按計劃是6月30號貫通、右側隧洞是8月30號貫通，按照目前的施工進度是可以實現的，也就代表年度通車也就完全可以實現。

宜石高速公路全長19.787公里，項目總投資32.28億元，其中石林段13公里；項目自開工建設到目前已完成設計工程總量的66%，累計完成投資18億元。

石林至瀘西高速公路起于石林縣長湖鎮蓑衣山服務區，接G80石鎖高速，止于瀘西縣逸圃，全長51.09公里，按雙向四車道高速公路標準建設，其中石林段25.188公里，項目總投資34.88億元， 該項目主體工程于2019年12月完工，目前已進入綠化、沿線附屬設施建設等收尾階段。

石瀘高速公路項目黨工委書記 王天晨：作為收尾項目，我們現場的技術人員、總工程師，包括協作隊伍的班長都在全線，原計劃我們3月中旬就完成收尾工作，但由于受疫情影響，總體工程要往后推半個月，現在我們正在全力以赴趕工期。

宜良至石林、石林至瀘西兩條高速公路建設項目復工復產以來，兩條高速公路業主單位和下屬5家企業涉及返崗入石省內人員148人、省外人員除湖北及重點疫區外共236人，作為行業主管部門，石林縣交運局按照要求，建立“橫向到邊、縱向到底”的疫情防控責任體系，做好返崗人員信息調查統計，做到一人一檔，并落實消殺防疫、體溫監測、工人防護等措施，確保企業防疫安全、生產安全。

石林縣交運局副局長 李剛：在宜石、石瀘兩條高速公路（復工復產建設中），在物資、人員管控等方面給予全縣各方力量積極協調，確保這一重大項目全面復工。